近年来，随着国家在能源建设方面的巨大投入，一系列重大能源装备项目纷纷上马。以石化工程为例，10年前国内主体的石油炼化基地多为年产300万吨炼油、30万吨乙烯的规模，近几年才陆续在青岛、茂名、天津等地建成了年产1000万吨炼油、100万吨乙烯的大炼厂，承担这些炼厂建设的关键设备为从国外进口的4台1000吨级以上履带起重机。而国内近几年发展的二代核电，则全部是由进口超级履带起重机建设完成的。
    2011年，受国家宏观政策调整影响，信贷紧缩政策导致在建工程进度放缓、部分原计划开工的项目延迟；起重机终端用户受信贷紧缩政策影响，购机费用减少，购机需求降低，以致我国工程起重机2011年呈现出一季度超预期增长、二季度增速下滑、三季度反弹乏力的局面。履带吊出租

    千吨级履带起重机国内崛起
    大型起重吊装机械属于国家重大技术装备，在全球经济领域内，是所有重大基础项目建设的最关键设备之一。国外履带起重机发展较早，技术较为成熟，2002年，美国特雷克斯推出了世界首台千吨级履带起重机。而国产履带起重机直到2003年才推出了首台150吨级，大吨位履带起重机全部依赖进口。随着新世纪以来的重大工程的大型化加速趋势，国内超级履带起重机开始慢慢出现在众人面前。从2004年开始，全球工程机械行业出现了“超级起重机”概念，国际各大起重机巨头纷纷推出了最大起重量超过1000吨以上、最大起重力矩超过一万吨·米的超大型履带起重机，当时中国企业的最大制造能力还在300吨级以下。
    随着中国经济崛起，电力、石化、钢铁、交通基础设施进入建设高潮，大吨位履带起重机市场需求旺盛。有实力的企业全力加大了对履带起重机的研发投入，徐工集团2005年推出300吨履带起重机，2006年底又推出450吨级履带起重机，2008年推出650吨履带起重机，及至2010年相继推出1000吨级、2000吨级履带起重机，3000吨级履带起重机也同步进入研发阶段。千吨级履带起重机的次第推出，揭开了中国超级履带起重机快速发展的序幕。

 全地面起重机是集汽车起重机和越野轮胎起重机的优点于一体的高性能起重机。全地面起重机的操作和汽车起重机一样，行驶操作在下车的驾驶室里，起重操作在上车的操纵室里。全地面起重机底盘为越野型底盘，悬挂方式为油气悬挂，在不同路面行驶时，悬挂系统均可自动调平车架，并可根据需要升高和降低车架高度，以提高行驶性能和通过能力。底盘还采用多桥驱动和全桥转向，转弯半径小，可蟹形行走，能适应不同工作环境的要求。全地面起重机具有越野性能好、行驶速度高、可360回转作业、在平坦坚实的地面可不用支腿吊重以及吊重行驶等优点，是轮胎式起重机的发展方向，但其价位较高，目前还不被国内大多数用户所接受。
随车起重机
     随车起重机是将起重作业部分装在载重货车上的一种起重机。随车起重机行驶操作在下车的驾驶室里，起重操作则为露天，站在地面上操作。随车起重机的优点是既可起重，又可载货，货物可实现自装卸。其缺点是起重量小，起升高度低，作业幅度小，不能满足大型的吊重安装作业要求，但因其具有既可起重、又可载货的优点，在起重运输行业也占据了一定的市场。履带吊出租